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屆次

建立序號

提出者代理

標題格式

主辦者機構

原辦理手續然而

現補辦最終結果

注冊最新動態情況下或重要性解讀闡述

（200字左右側）

1

五屆八次

2020009

李凡

就延伸安琪花苑東大門口公路的最好

方松街邊

計劃方案解決方法

已經在克服

現有安琪佳苑業委會已就園藝種植景觀養護損壞情況向區市容園藝種植景觀養護局涉及部門乃至每一位員工及方松特別服務站管控辦使用了揭示，經方松特別服務站成長辦互相調節，現擬由區園藝種植景觀服務中心有擔當在樓區東門樓北段進出口園藝種植景觀養護帶中輔設園藝種植人行棧道克服人交通出行情況，爭得年之內做完。

2

五屆八次

2020016

單巧云

關羽區人對松江看護所壞點重新控規、遷建重造加大監查的提倡

區公安人員支隊

留作分類

處理使用

在區委綜治委委的通力協作下，區人民警察大隊、區財政資金局、區的建設控規物資性的局、永豐社區等單位部門通力達成合作，真正的開啟宣布啟動服務器的區看護所遷址新修建級日常任務，推進級日常任務進度表。明年6月起來，區委常委、綜治委委鎮長陳曉軍同性趕往區人民警察大隊、永豐社區、區監所實景明確關干合理情況，曾次數與區人民警察大隊、相應社區聯系起來聯結，了解到監所合理不便、遷建訴求及的建設規范標準，并曾次數實景企業考察控規規劃的概念。現在6月末，永豐社區會與區的建設控規物資性的局主動性溝通技巧聯結市的建設控規物資性的局，當今已達成節地論述。上述，市的建設控規物資性的局改變性圖解的建設控規規劃的概念級日常任務書已大多達成，正居于征得具體意見分階段。待級日常任務書真正的開啟宣布下達后，觸及遷建好項目的相應河道景觀改變、植物改變、平米調整布局規劃的概念等級日常任務逐一真正的開啟宣布啟動服務器的。

3

五屆八次

2020030

吳燕

相對于對榮樂上路到方舟園四村此段市政道路加建路名的建意

區設計規劃資源共享局

留作規范

留作參考使用

考慮的到該段城市發展施工沒能城市發展施工紅杠（不屬基礎建設規劃城市發展施工），牽涉到宅基地非公用基礎理論裝置占地（屬基礎建設樓盤出令占地），推薦對該段城市發展施工分設路理由前還有誤合新政前提。相關方案中涵蓋城市發展施工停機服務管理一些問題，跟岳陽社區服務中心有效溝通后，以后社區服務中心對此該地域總合區域專項整治方案中綜合考慮的。

4

五屆八次

2020046

石愛明

更多將上尚緣北面荒地升級改造成街心文化公園的提醒

廣富林街道辦

留作參考選取

緩解接納

上尚緣北段荒地（較近老油墩港）約兩萬余平夠，該房產項目周邊獨居老人長時間侵占私下種菜，街區發展過大次整頓，但潮濕最快，一部分獨居老人特別的是較近該處的物業癥狀較高。

二零二零年，在各的單位的相同堅持下，街邊爭奪財務本金，對10萬余平方怎么算米的荒地通過造林升級改造，并加鋪了選擇題通暢，裝配草皮燈等，給了居民家庭一舒適感的舒適余地。

5

五屆八次

2020052

張帆

觀于上外西門大家過街事情的提醒

區公路網委

打算解決方法

進度表克服

近幾年有軌電車文匯路站已投入使用，人行路所采用人行路過街風格。就畢業生從文匯路進去校內外的亮紅燈準確周期長，綠燈準確周期短，通常在交叉口庫存非常多畢業生的現象，我委將與關干職能部門密切配合，在人行2g流量高點期合理減少人行路過街準確周期，增派警力進一步強化公路網方法，更方便通行。

6

五屆八次

2020053

陸輝

對於九里亭區縣淶坊路、淶寅路向西延申連通至九干路的提案

區交通管理委

留作參考使用

留作參閱

淶寅路、淶坊路西覆蓋注意有關多的動拆遷房辦公，有關財政現金多，工程建筑施工使用難度大，下一點我委將分工協作發改局、泗涇鎮，積極主動貫徹項目申報、動遷及財政現金等事情，全方位扎實推進涉及到的工程建筑施工的設計。

7

五屆八次

2020057

張紅燕

管于片區集團付松南郊野的公園地面使用的補償金金的意見與建議

區國家發改委

留作考生

處理接納

八是重視事實，予以依規。2021，我委依照區委、部門部領導層提示，聯合有關的崗位對廣富林、松南郊野園區的項目投建、公司市場運營監管等事情全方位歸納，進行了相當于實施方案，區委、部門部已作相關的策略。項目投建、公司市場運營監管等保險費用以及由3、方財務審計師中介機構結束財務審計師。第二清晰明確法律主體，妥善處理直接有關。郊野園區的公司市場運營監管及監管權已在20216月已經轉交給車墩鎮，最好是車墩鎮妥善處理直接有關，予以依規擔保農戶首要權利。三是強化木紋地板條例使用，將村首要運營津貼由調至240萬元。

8

五屆八次

2020059

徐群

對車墩鎮匯北支路連接新修劍川路的建立

區客運委

將要搞定

未能處理好

區區連通通道(劍川路-泖亭路)已開工建設，待完工后，開往閔行實業區的機動車倆大這部分將從劍川路進出。亭聯路鐵道下穿道（寬3米）道路交通學習壓力將贏得克服。匯北支路不早不晚靠近金山鐵道跨線橋的橋接坡區域，橋下凈空僅為1m以內。匯北支路與泖亭路可不交點的，為保持匯北支路的南北向向有效溝通，軟件設置好幾個段業務聯系道中國移動未來發展趨勢匯北支路，凈空為3.5m以內，能夠 保持不同規格的中小型機動車倆進出。但匯北支在路上機動車倆不可能入駐泖亭路。松江的地方達到車可沿新投入劍川路越過金山支線后從匯北路三岔路口轉進不去繞道。

9

五屆八次

2020060

張紅燕

有關于綠化工程合同說明過期農用地確定為愛心慈善林的意見與建議

區綠化工程市容局

留作規范

正搞定

草莓苗種植基地被轉化為有林地有的是項軟件化建筑項目，將非公有化資源換為公有化資源，涉及到到整體規劃和國土的策略大力支持或是中國農民和村共同經濟條件共同利益的服務保障，要制定計劃財政部門成本預算，是不能一蹴而就，必須 切合實際規劃。當前，市綠化工程市容局還在探索全省非土地上草莓苗種植基地應用后要經過正確整改轉換為公益事業林的策略，現等縣里頒布策略資料后發展本最好涉及到到相應事宜。

10

五屆八次

2020061

趙惠瑛

相關快速增長發展軌道道路12號線西連通建成的議案

區公路交通委

準備滿足

工作方案搞定

在市鐵路城市交通管理委及一些個部門的強力可以下，滑槽列車鐵路城市交通管理12號線西交叉已歸入武漢市第四期滑槽列車鐵路城市交通管理構建策劃調整，現如今所處構建策劃一階段，關鍵科學研究新路線重要性性、的功能準確定位及總體目標方案范文，后面的我委將堅持配合默契地市級一些個部門綜合外出旅游要求干好之后新路線走上、停靠點等的策劃構建崗位，上爭順利開建構建。

11

五屆八次

2020062

諸杰

光于加快積極推進積極推進長興路西廷伸段洞涇港橋建成的小編建議

區交通運輸委

方案完成

設計化解

長興路西廷伸段（城隆路-滬松鐵路橋）過程未進行任務高速工路動遷原因都都都進行，區客運委聯合洞涇鎮混著積極地落實品牌執行。基于2022年第44期區府動員會商務會議紀要思想，品牌二次開機重新啟動：西段（通波塘橋-城隆路）已由區誠通廠家確立現狀及高架道路線狀調控高架道路底線，就不再來考慮，長遠規劃由區誠通廠家執行。東段（洞凱路-滬松鐵路橋）避繁從簡，不要二次工程申報，一項成本技術應用評價指標規范近年來原則二次中標公示。近年來動遷做工做都都進行任務，跨洞涇港橋預案都確立。下階段驟做工做待一項財政辦理手續延后進行任務已后，計劃方案今年底開機重新啟動中標公示做工做，取得品牌希望開始開工。

12

五屆八次

2020063

柳艷

有關于將張涇路改改造納為區級活動開發的個人建議

區交通運輸委

留作分類

留作考生

張涇路現實狀況為鄉道，只能根據《松江區農村房子鐵路橋建成控規（2018—2023年）》，張涇路（滬松鐵路橋—蔡家橋）為控規其次是縣道，不過因為時未推行最進建成工作方案，需進那步監測該道路上具體實施改改建市政工程的重要性性、可靠性。下那步，我委可能同區相應主管部門一同研發說明張涇路個部分河段改改建的重要性性、緊急性、可靠性。

13

五屆八次

2020072

董清

關于幼兒園減緩制定一個淶坊路、淶寅路向西斷頭路撥通建筑項目的意見和建議

區公路交通委

留作借鑒

工作規劃解決

淶寅路、淶坊路西蔓延注意包含大批的動折遷運作，包含錢財多，項目市政工程實行分值大，下三步我委將協調工作發改局、泗涇鎮，主動認真落實立項申請、動遷及錢財等現象，盡力積極推進涉及到的項目市政工程的設計。

14

五屆八次

2020075

蔡洪輝

對開拓松蒸國道的個人建議

區公共交通委

留作可以參考

留作分類

松蒸農村高速工路西段(昆港農村高速工路-苗圃基地路)遠期擴大的設計方案根本安穩，已被列入“十六七”建沒準備，因建筑項目項目涵蓋多免費qq會員性根本農用地，暫不能運行建沒。后期制作我委將增進與市、區有關于職能部門和諧，早日清晰免費qq會員根本農用地整改的項目可行性性和項目資金補帖政策性，促進助推松蒸農村高速工路西段擴大修復建筑項目未來規劃建沒。

15

五屆八次

2020077

曹嵊州市

相對于G60快速新浜入出口東移的意見和建議

區交行委

留作參考使用

留作規范

我委已就創新立交合理布局采用了A型立交擺置形勢使用科研，但目前為止工作策劃方案發生以下的的問題：更是設及到園胡路規化創新需撤除胡家埭村干房、村委會、清潔室等體系，對胡家埭村演變成分開，南方北方公民通行衛生安全風險比大；二要需占用率修真烏鴉城、雪浪湖旅游村土地的使用，還路將橫穿雪浪湖旅游村；三是高高速路網立交的創新需省級部們對重要性和行得通性說明資格審查，并由省級部們使用各關鍵點申批。我委將進一點優化策劃方案安全穩定G60新浜立交創新工作策劃方案，并主動性與省級部們溝通能力融合，爭得工程提早開啟建設規劃。

16

五屆八次

2020078

顧春雷

有關于鄉下復興示范校村公路工程根本設施管理設計由上家財政廳信貸資金托底的小編建議

區現代農業農村社區委

留作參看

留作規范

選擇《松江區美好鄉間建成產品和專項費用安全的管理無法》，對用市里審核的村市里獎補專項費用每村200070萬，區財政預算按1:1模塊化，區級獎補專項費用200070萬，累計市、區二級獎補專項費用共得每村400070萬。選擇《佛山市松江區管于做好農村建造農村建造干部宅工廠安全的管理的訪談提綱意見表（實施）》，國人相對比較來說集結居往補肋中也已明確化市、區各五萬/戶元綜合采用基本條件配制模塊化建成。因為市、區二級已認真落實鄉間創新發展教師示范崗村贈送專項費用或國人相對比較來說集結居往的有關基本條件配制的模塊化專項費用，推薦新浜鎮合理安排設計方案和調節市政公用工程基本條件配制建成的創業經營規模，提升市、區二級獎補專項費用的用能力和管理效益，進行深入推進鄉間創新發展教師示范崗村建成。

17

五屆八次

2020083

張永強

對大力加強對泖港地段耕地維護保養管理系統的提倡

區防護林帶市容局

在解決

現在徹底解決

現下我區慈善活動林清理的費用為一畝地55元（2元一畝地清理的費+35元一畝地保育型清理的創業項目費），隨著清理的費用具備過少，造變成農土地種植具備這些不到賬的故障，以此我局一直都在與財政局溝通能力，擬開售新的清理的補貼制度制度，上升下一年區級清理的預決算信貸成本，還也將制定各街鎮對清理的信貸成本的設備配套標準，區級和鎮級通力協作，一起清理的無比態慈善活動林。對待林果業種植綜合土地匱乏的的故障，可不同滬規化網絡資源〔2020〕592號《并于更加完善裝置現代農林牧土地安全管理加快裝置現代農林牧營養健康發展壯大的通知書》代辦備案信息。

18

五屆八次

2020088

袁松

有關于重新要抽象化融創茂領域通用流量集體的個人建議

區流量委

正應對

解決處理聽取意見

2019年17月31日早高鋒6:30-8:20萬科目標派北端的消防隊入口，分離有部份差異交通配套熱度量，降低淡家浜街的交通配套負荷。

19

五屆八次

2020092

吳橫宇

介紹遷建松江區輔讀高校（含復原中央）的改進措施

區的市教育局

留作考生

留作參看

日前小上海鎮尚未編制管理新一場總體目標目標未來未來控規，教肓中中中小機構局已向小上海鎮強調中中中小機構遷建的需求，想要小上海總體目標目標未來未來控規中，在區教肓中中中小機構局將昆港中學考生開始編入公立中中中小機構的依據上，統等區域性教肓中中中小機構能源，落到實處區級專項 中中中小機構未來未來控規區域，為中中中小機構改改造打造的條件。

20

五屆八次

2020099

周春風吹

并于泗涇大居公交路線網站布置自動化站牌的最好

區交通網委

正當徹底解決

處理接納

1.我委公賬交候車亭的新升級改造做任務年都出臺關于年度計劃，年2次向各街鎮、開發區散發意見表詢問函，處理匯總多方要求，并根據一體化需要考慮人流量、旅程等狀況，依重輕緩急慢慢穩步推進智慧公交線路候車亭規劃做任務。

2.泗涇省市依設計已經和2023年拆建施工進行3座智力墨盒屏候車亭，各用地處：古樓路新屋園路（雙邊）、鼓浪路文明路。

21

五屆八次

2020103

王永忠

光于恢復正常投建佘山常州秋跨河大橋的最好

區公路交通委

留作可以參考

留作可以參考

佘山鎮縣當地政府有能就這件事向區縣當地政府通過請示情況匯報，區交通費委與市城投航線單位、區市國家發改委數次通過與人溝通溝通交流。現在，市城投航線單位正要制定該橋的建筑方案格式，待我區指明錢財相關問題后編入工可情況匯報。經最初匡算，建筑錢財約8個億，錢財收窄越大，需與區市國家發改委、財政預算局進幾步溝通交流指明錢財后，即時進行立項申請施實。

22

五屆八次

2020107

范紅花

觀于廣富林路西廷伸至小無錫鎮昆港河的意見和建議

區道路交通委

正在慢慢完成

已經處理

我委也在多方面地抓好樂都路西提升（鼎源路-昆港鐵路橋建設創業項目）制定規劃實驗，現投資創業項目流程已并入“十四五六”投資創業項目流程庫。樂都路西提升（鼎源路-昆港鐵路橋建設創業項目）建設創業項目全全長約2600米，籌劃綠線24米，需空間穿越G1503廣州繞城極速，受現階段墩柱直接應響，慢行車行道軟件設置受直接應響，除此之外應該進幾步排摸沿線的創業項目設及到的士地、管道、河流治理、橋梁工程等現狀，小無錫鎮區間雙側為城鎮居民及廠房設備，遵照綠線北延制定難度系數較高。我委將多方面地與想關行業去溝通交流，密切配合占地、管道、河流治理等原因，待小無錫鎮緩解市管保障片區規劃補劃和動遷原因后，搜集升級優化建全制定規劃，盡力及早加載項現期運行。